第209章 去了怎么回来
刘建平死盯着屏幕上的数据，二十马赫了，大气层已经薄得几乎不存在。
“等离子推进器该接管了吧，大气太稀薄，冲压发动机要熄火了。”
他等着看飞行器失控，这个切换点最危险，稍有偏差就会翻滚。
张栋在控制台上调出推进器状态。
“已经切换了，你没看出来是因为过渡太平滑。”
确实，速度曲线没有任何波动，从超燃冲压到等离子推进的切换用了零点一秒。
传统航天器切换推进模式至少要十秒，还经常失败。
赵维国找到了新的攻击点。
“高度一百公里了，已经是卡门线以上，这算进入太空了。”
他想说的是飞行器已经到极限了，再往上就是轨道速度的考验。
“速度才二十五马赫，离轨道速度还差两千米每秒。”
轨道速度是每秒七点九公里，现在才六公里，确实还有差距。
但等离子推进器的真正实力才刚开始展现。
推力从一千吨增加到三千吨，加速度达到了恐怖的十个G。
周成明算了一下燃料消耗。
“这种推力要消耗多少氢气，油箱撑得住吗。”
传统火箭这种推力十秒钟就会耗尽燃料，但等离子推进的效率完全不同。
“每秒消耗三公斤氢气，油箱里有五吨，够飞半小时。”
三公斤产生三千吨推力，这个比冲高得离谱，化学火箭要烧三吨燃料才有这个推力。
基辛格算了一下成本。
“五吨氢气才多少钱，一千美元都不到。”
航天飞机一次要烧掉两千吨燃料，成本上亿美元，对比之下简直是天壤之别。
黄仁勋关心的是另一个问题。
“飞控系统能处理这么高的加速度吗，稍有偏差就会解体。”
十个G的加速度下，任何微小误差都会被放大一千倍。
传统飞控系统根本反应不过来。
“量子飞控每纳秒调整一次姿态。”
“你们的系统每毫秒才调一次，慢了一百万倍。”
高度一百五十公里，速度二十八马赫，已经接近第一宇宙速度了。
温宁克突然发现了异常。
“轨道倾角在变化，它在调整航向。”
正常火箭发射后轨道就固定了，变轨要消耗大量燃料，但这个飞行器轻松改变了十度倾角。
“想飞哪就飞哪，这就是推力充足的好处。”
李在镕算了一下轨道参数。
“这个倾角是朝着国际空间站去的。”
国际空间站在四百公里高度，正好在飞行器的航线上。
安蒙立刻紧张起来。
“不会撞上去吧，空间站上还有六个宇航员。”
撞击确实是风险，但量子雷达早就计算好了轨迹，会在空间站旁边五百米掠过。
“放心，精确制导，误差不超过一米。”
苏德巍觉得这是挑衅。
“故意飞这么近，是想展示什么。”
展示的东西太多了，机动性，精确度，还有绝对的技术碾压。
空间站上的宇航员已经收到了地面通知，正透过舷窗观察。
他们看到的是一个流线型飞行器以惊人的速度接近。
没有火箭那种巨大的尾焰，只有淡蓝色的等离子光晕。
“速度三十马赫了，已经超过轨道速度。”
戴蒙发现了问题，超过轨道速度意味着会飞出地球引力范围。
“它要去哪，月球吗。”
月球太远了，地月距离三十八万公里，传统飞船要飞三天。
但这个飞行器的速度还在增加，推进器功率提升到了最大。
“目标不是月球，是拉格朗日点。”
地月系统的L1拉格朗日点，距离地球三十二万公里，那里引力平衡。
很多深空望远镜都部署在那个位置。
范洁恩查了一下资料。
“L1点有鹰国的詹姆斯韦伯望远镜。”
“不会是去……”
她话没说完，但意思很明显，担心张栋要搞破坏。
莫伊尼汉立刻威胁。
“破坏别国航天器是战争行为。”
战争行为这个帽子扣得很大，但张栋根本不是去搞破坏的。
“谁说要破坏了，我是去升级它。”
升级，这个词让所有人都愣住了，詹姆斯韦伯望远镜造价一百亿美元。
鹰国的技术结晶，怎么可能让别人升级。
“你没有权力碰我们的设备。”
基辛格的声音都变调了，那可是鹰国航天局的宝贝。
“不碰，远程升级。”
远程升级更离谱了，望远镜的系统都是加密的，怎么可能远程控制。
但量子计算机破解密码只要零点一秒。
马国强看着屏幕上的轨道图。
“按这个速度，六小时就能到L1点。”
传统飞船要飞五天，这个效率提升了二十倍。
李德明关心的是返回问题。
“去了怎么回来，燃料够吗。”
从L1点返回需要减速，然后重新加速进入地球轨道，燃料消耗很大。
“还剩三吨氢气，回来绰绰有余。”
“甚至可以绕月球一圈再回来。”
绕月球一圈，这种机动能力已经超出了所有人的认知。
王志远算了一下总航程。
“地球到L1点往返，加绕月，总共一百万公里。”
“这比去火星的距离都远了。”
确实，这种航程对传统飞船来说要准备一年，带几百吨燃料。
而这个飞行器只用五吨氢气就搞定了。
陈海涛突然想到一个商业应用。
“要是量产，地月航线的货运成本能降到多少。”
现在送一公斤货物到月球要一百万美元，主要是火箭成本太高。
“每公斤一千美元，包括人员。”
一千美元送人上月球，这个价格比地球上的头等舱机票还便宜。
孙立军不相信。
“月球基地建设需要大量物资，你这点运力不够。”
确实，建设基地需要几千吨材料，一次只能运几吨确实少。
但可以增加飞行频率。
“一天飞十次，一次运十吨，一天就是一百吨。”
“一年三万六千吨，够建十个基地了。”
一天飞十次这种频率对化学火箭来说是做梦，准备一次发射就要一个月。
但单级入轨飞行器落地加满氢气就能再飞。
周成明提出了安全问题。
“这么高的频率，故障率会很高。”
“航天飞机平均一百三十次出一次事故。”
航天飞机的事故率确实高，主要是系统太复杂，零件太多。
任何一个零件失效都可能导致灾难。
“原子制造的部件不会失效。”
“每个原子都在最稳定的位置，寿命是无限的。”